Viale Mazzini ha in organico 13 autisti, di cui 7 praticamente a spasso perch\u00e9 l\u2019azienda ha abolito il privilegio per i direttori, accompagnati dal portone di casa al palazzo di lavoro. Tutti a scaldare motori spenti e usurati, tranne Giovanni Minoli e Bruno Vespa, intoccabili per ragioni diverse: il signor Rai Storia rivendica una postilla (che manca) nell\u2019accordo di consulenza, l\u2019anfitrione di Porta a Porta viaggia con un carabiniere a bordo. Il dg ha risolto in fretta con la sua berlina Rai: non ci rinuncia, ma preferisce un autista privato, fresco di assunzione. Rifacciamo i conti: 7 autisti impegnati a singhiozzo pi\u00f9 il nuovo chauffeur personale di Lorenza Lei. Personale sino a un certo punto, tanto paga l\u2019azienda. Un pasticcio si gonfia subito. I direttori appiedati, senza l\u2019assicurazione completa, non possono parcheggiare nei sotterranei di viale Mazzini, e dunque chiedono di guidare un\u2019automobile aziendale che costa molto di pi\u00f9. Anche perch\u00e9 il trasporto Rai casa-ufficio funziona benissimo per i conduttori come Franco Di Mare, Elisa Isoardi, Mara Venier.<\/p>\n
Intanto, Lorenza Lei (Dg) si \u00e8 data un bell’ aumento: stipendio di 530 mila euro pi\u00f9 150 mila<\/strong> per l\u2019indennit\u00e0 di carica. Il mandato sta per finire, il 28 marzo al massimo a giugno, ma Lorenza Lei conserver\u00e0 per sempre i 530 mila euro annui.<\/strong> (Ian Solo) (fonte<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Viale Mazzini ha in organico 13 autisti, di cui 7 praticamente a spasso perch\u00e9 l\u2019azienda ha abolito il privilegio per i direttori, accompagnati dal portone di casa al palazzo di lavoro. Tutti a scaldare motori spenti e usurati, tranne Giovanni … Continua a leggere